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10月31日，搭載空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭成功發(fā)射。 圖片來源：中國(guó)載人航天工程辦公室
攜“夢(mèng)”赴“天宮”——10月31日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭托舉夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙升空，這已是長(zhǎng)五B火箭第三次托舉空間站艙段升空。
作為“空間站艙段運(yùn)輸專列”，長(zhǎng)五B是我國(guó)目前近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，具有強(qiáng)大的“爆發(fā)力”和“帶貨能力”。其近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到25噸級(jí)，是目前世界上在役火箭中唯一一型一級(jí)半直接入軌的火箭，被稱為長(zhǎng)征火箭家族中的“大力士”。
長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的“大力氣”是怎樣練出來的？
中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師劉秉介紹，長(zhǎng)五B火箭的大運(yùn)載能力，得益于充分發(fā)掘了液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)大推力、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高比沖的優(yōu)勢(shì)?；鸺鋫涞?臺(tái)120噸級(jí)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，里面最高壓強(qiáng)有500個(gè)大氣壓，起飛推力能達(dá)到1000多噸。而一級(jí)火箭配置的2臺(tái)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，因其比沖高的特點(diǎn)，使火箭能夠以較少的燃料獲得較大的推力。
“所謂比沖，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)燃燒一定量的燃料所產(chǎn)生的推力。”劉秉說，這就好比汽車的“油耗”，使用液氫和液氧推進(jìn)劑的發(fā)動(dòng)機(jī)“油耗”較低，是目前我們掌握的比沖較高的推進(jìn)劑之一。
此外，為滿足空間站大艙段發(fā)射任務(wù)要求，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭突破了20.5米國(guó)內(nèi)最大整流罩分離技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并將發(fā)射窗口由“零窗口”拓展為正負(fù)2.5分鐘的“窄窗口”。
作為專門為載人航天工程空間站建設(shè)而研制的新型運(yùn)載火箭，長(zhǎng)五B火箭已相繼完成了天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射任務(wù)。據(jù)了解，長(zhǎng)五B還將承擔(dān)中國(guó)第一個(gè)大型空間巡天望遠(yuǎn)鏡發(fā)射任務(wù)，屆時(shí)與空間站共軌飛行，開展更多的宇宙空間探測(cè)和前沿科學(xué)研究，未來還將與遠(yuǎn)征系列上面級(jí)形成組合，形成多星組網(wǎng)發(fā)射的能力，充分發(fā)揮運(yùn)載能力大、單位有效載荷經(jīng)濟(jì)性好的優(yōu)勢(shì)，滿足國(guó)家不同發(fā)射任務(wù)的需求。
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